Une esthétique dynamique

Chaque détail de cette voiture, sans compter l’usage de technologies avancées en matière de sport automobile fait référence à l’esprit pionnier du fondateur de l’entreprise Ettore Bugatti. L’ambition de ce constructeur automobile génial, issu d’une famille d’artistes, a toujours été d’allier la perfection technique à une qualité esthétique de haut niveau. Cette recherche est toujours présente dans les créations d’aujourd’hui. L’équipe de designers autour d’Achim Anscheidt a réussi à donner à la Bugatti Veyron 16.4 Super Sport une apparence foncièrement originale, tout en veillant à ce que toutes les modifications extérieures soient systématiquement conçues pour répondre aux exigences en matière de performances. La silhouette aérodynamique et allongée de la Bugatti Veyron 16.4 Super Sport est immédiatement reconnaissable. À la place des entrées d’air situées au-dessus du moteur, deux buses d’air NACA placées sur le toit permettent au moteur 16 cylindres de respirer.

L’avant se distingue par de grandes prises d’air d’un design totalement nouveau. L’ouïe inférieure s’étire latéralement jusque dans l’arcade de la roue, donnant ainsi au nouveau modèle un aspect imposant. La nouvelle configuration de l’arrière se caractérise par un double diffuseur et un large pot d’échappement sportif central. Du temps d’Ettore Bugatti, il y a déjà eu des versions Super Sport de certains modèles à succès. La plupart du temps ces véhicules reprenaient le châssis et le moteur des modèles de course. Il s’agissait de véritables bolides destinés aux clients les plus « têtes brûlées » de Bugatti. Les modèles les plus connus furent la Type 55 et la Type 57S. Chaque modèle a été vendu à près d’une quarantaine d’exemplaires.

À ce jour, Bugatti Automobiles SAS a vendu 260 Veyron, 30 Grand Sport et 25 Super Sport, dont 250 Veyron et 22 Grand Sport ont été livrés. La Super Sport sera mise en production à Molsheim à l’automne 2010, parallèlement aux modèles Grand Sport et Veyron. Les cinq premières voitures, qui constituent « l’édition World Record » auront une carrosserie bicolore dans les teintes spéciales orange et noir. Ces voitures sont déjà vendues.

Prix: à partir de 1.200.000 €

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